Склад и логистика
Водитель-экспедитор доставляет груз по маршруту и отвечает за сохранность товара и документы: путевые листы, накладные, приём оплаты.
Позиция объединяет две роли: водителя и материально ответственного сопровождающего. Экспедитор не только ведёт машину, но и передаёт товар клиенту, оформляет накладные и иногда принимает оплату.
Требования зависят от категории транспорта: городская доставка на «газели» и междугородние рейсы на грузовике - фактически разные позиции с разной вилкой и разным типом кандидата.
Эти обязанности уже сведены в готовую должностную инструкцию
| Уровень | Москва | Санкт-Петербург |
|---|---|---|
| Начинающий, без опыта | 80 000 ₽ - 126 000 ₽ | 60 000 ₽ - 111 000 ₽ |
| С опытом | 126 000 ₽ - 171 000 ₽ | 111 000 ₽ - 151 000 ₽ |
| Повышенный уровень | 171 000 ₽ - 300 000 ₽ | 151 000 ₽ - 275 000 ₽ |
Сводка по открытым обзорам рынка труда за 2025 год, собрано 07.08.2026. Данные рыночные, а не по закрытым вакансиям агентства
Все зарплаты справочника в одной таблице
Рыночная цифра и реальная стоимость найма расходятся: на неё влияют график, отрасль и срочность
Основной канал - профильные агрегаторы вакансий и группы водителей в мессенджерах. Много кандидатов приходит по рекомендации: водители переходят командами.
Проверять нужно не резюме, а факты: категория и стаж по правам, история нарушений, отзывы с прошлых мест о сохранности груза. Типичная ошибка - взять кандидата без проверки, а потом получить недостачу при первой же доставке.
Первых кандидатов показываем за 2-3 дня, подбор занимает от 10 дней. Гарантия замены до 6 месяцев, оплата после выхода сотрудника.
